6月24日，兩個(gè)四層樓大小、4000多噸的亞馬爾液化天然氣（LNG）項(xiàng)目模塊，穩(wěn)穩(wěn)地裝載在“泰安口”號(hào)駁輪上。這艘停在青島海西灣碼頭的駁輪，將遠(yuǎn)赴萬(wàn)里之遙的北極圈內(nèi)。海洋工程公司海工事業(yè)部的員工們紛紛在船前合影。一位老員工說，就像當(dāng)年嫁閨女一樣，舍不得讓她離開。
一年半時(shí)間，完成全球規(guī)模最大、最高端的LNG項(xiàng)目4個(gè)工程包的建設(shè)任務(wù)，海洋工程公司海工事業(yè)部從一個(gè)缺乏國(guó)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的后來者，成為國(guó)際先進(jìn)的海工項(xiàng)目建設(shè)承包商。“用兩年時(shí)間走完了別人十多年走過的路”，一顆海工新星在黃海之濱冉冉升起。
迎難而上，力量在挑戰(zhàn)中積蓄
盡管事先知道亞馬爾LNG項(xiàng)目的“高大上”，可是接手后才發(fā)現(xiàn)，困難遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期。
因?yàn)閬嗰R爾項(xiàng)目是全球聞名的大項(xiàng)目，所以全世界的海工和船廠巨頭蜂擁而至，意欲分一杯羹。年僅7歲的海工事業(yè)部沒有任何經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)。在投標(biāo)階段，總包方根本不信任他們?？墒鞘聵I(yè)部人咬定青山不放松，經(jīng)歷4輪次投標(biāo)、5輪次澄清談判。15個(gè)月后，終獲兩個(gè)工程包的工作量。
其實(shí)，中標(biāo)才是磨難的開始……先是嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目執(zhí)行的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)要優(yōu)先執(zhí)行俄羅斯核工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。比如，鉆孔偏差要低于0.75毫米，標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)內(nèi)兩倍，檢驗(yàn)一根12米長(zhǎng)構(gòu)件需測(cè)量114個(gè)參數(shù)。探傷方面，嚴(yán)格程度是國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的2.5至5倍。構(gòu)件做完后，經(jīng)過分包商、事業(yè)部和總包方三級(jí)檢驗(yàn)外，還要接受俄政府代表檢驗(yàn)方能放行，這種構(gòu)件在項(xiàng)目中超過1.5萬(wàn)件。
這樣的標(biāo)準(zhǔn)的確很嚴(yán)苛。事業(yè)部抽調(diào)精銳力量參加焊工考試，初次合格率只有44%，就連獲得過國(guó)際焊接大賽第二名的選手也不及格。下一級(jí)分包商——集團(tuán)公司兄弟單位的王牌焊接隊(duì)伍雖經(jīng)事先培訓(xùn)，考試合格率仍只有54%。
復(fù)雜的質(zhì)檢程序使工作量大增，質(zhì)檢隊(duì)伍多達(dá)150人。這讓上游工序出現(xiàn)“腸梗阻”，構(gòu)件大量返工、待檢。釋放區(qū)域不夠，擠滿了廠區(qū)的一條主干道。就在此時(shí)，總包方詳細(xì)設(shè)計(jì)出現(xiàn)頻繁升版，所有圖紙平均升版5次，最多的達(dá)到14次，流水線出現(xiàn)大面積返工。詳細(xì)設(shè)計(jì)和甲供材料的滯后，更是造成4號(hào)工程包開工延期3個(gè)月?，F(xiàn)場(chǎng)趕工隨處可見，人力投入高峰期達(dá)2500余人，安全風(fēng)險(xiǎn)陡增。
打包運(yùn)輸方案也遭到總包方質(zhì)疑。總包方要求項(xiàng)目的竣工資料與貨物要同船交付，而該項(xiàng)目的資料量是普通國(guó)際項(xiàng)目的5倍，是國(guó)內(nèi)項(xiàng)目的20倍，全部編寫為英俄雙語(yǔ)，工作量超大。
加上中外文化迥異、溝通不暢，項(xiàng)目前期，總包方每天發(fā)出大量商務(wù)信函，關(guān)鍵詞一度被“返工”“再來一次”字眼占據(jù)。
國(guó)際項(xiàng)目既是天堂，又是地獄。比如，若亞馬爾項(xiàng)目任何一批模塊延期交貨，每延誤一周處罰22萬(wàn)美元。合同規(guī)定：“如果無(wú)法完成項(xiàng)目時(shí)，場(chǎng)地必須無(wú)條件交出，由他人全面接手。”一旦到了這種境地，海工事業(yè)部很難想象后果會(huì)怎樣。
那段時(shí)間，事業(yè)部上下每天都在緊張中度過。“每個(gè)人的臉都是綠的。”海工事業(yè)部經(jīng)理張志鵬說。
披荊斬棘，一場(chǎng)大決戰(zhàn)全面展開
“參加這樣的國(guó)際大項(xiàng)目，我們不僅代表著中國(guó)石油，而且代表著中國(guó)。我們對(duì)亞馬爾高層做出的承諾，就必須干完、干好！”海洋工程公司黨委書記張寶增的話擲地有聲。
逢山開路，遇水架橋。海工事業(yè)部人憋著一股勁，決心背水一戰(zhàn)！
焊接要求高，事業(yè)部就調(diào)動(dòng)內(nèi)外部專家資源，統(tǒng)計(jì)、分析焊接數(shù)據(jù)，改進(jìn)焊接工藝。工人和技術(shù)員、工程師攻關(guān)出一套工法，控制電流、優(yōu)化焊接順序、實(shí)施火焰校形。樣品出來后，業(yè)主方根本不相信是合格的，組織了技術(shù)、焊接、QC檢驗(yàn)方面的專家和管理人員30多人，一起到現(xiàn)場(chǎng)挑毛病，結(jié)果樣品無(wú)懈可擊。接下來，展開針對(duì)性培訓(xùn)，焊接一次合格率逐步超過98%。質(zhì)量數(shù)據(jù)持續(xù)改觀，事業(yè)部贏得外方檢驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的信任，抽檢比例逐周降低，放行速度逐漸提升。
針對(duì)返工高、工序混亂的問題，事業(yè)部采用因果圖、頭腦風(fēng)暴等辦法，在工序流程上重新排布，削峰填谷，統(tǒng)籌資源，加快工序流轉(zhuǎn)。安全風(fēng)險(xiǎn)高，就學(xué)習(xí)總包方的管理方式，發(fā)展基層安全觀察員，運(yùn)用工作安全分析工具、安全矩陣，開展全員安全管理。資料工作量大，40多名資料員“五加二、白加黑”地趕工。
業(yè)主方、總包方嚴(yán)謹(jǐn)、精細(xì)的管理理念逐漸滲透到事業(yè)部的“肌體”里。投標(biāo)時(shí)，起初成本計(jì)算不清晰?？杉追绞浅榻z剝繭、剔肉見骨地算。甲方項(xiàng)目經(jīng)理布朗逐項(xiàng)和事業(yè)部項(xiàng)目行政經(jīng)理劉峰談判，僅咖啡服務(wù)費(fèi)一項(xiàng)就談了兩個(gè)小時(shí)。劉峰嚴(yán)格按照甲方的方法細(xì)化量化成本核算，許多傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)就此被顛覆。車輛、公寓、餐飲、筆、紙……細(xì)細(xì)一算，成本線清晰顯現(xiàn)，金額竟與傳統(tǒng)估算值有成倍的差別。
項(xiàng)目利潤(rùn)率低，就通過細(xì)化增收節(jié)支。通過一桶油漆、一根焊條、一分鐘工時(shí)來挖潛增效。運(yùn)用價(jià)值工程原理，對(duì)打包方案累計(jì)升版11次，不斷降低人、機(jī)、料的消耗。
項(xiàng)目越做越精細(xì)，路也越走越順暢。
一面飄揚(yáng)的紅旗，激勵(lì)大伙砥礪前行
只要精神不滑坡，辦法總比困難多。回望中油海亞馬爾項(xiàng)目建設(shè)，如果沒有全體干部員工眾志成城、“不破樓蘭終不還”的決心，沒有 “海工精神”的有力支撐，要完成這一項(xiàng)目是不可想象的。
因?yàn)榍捌诘⒄`了工期，總包方、海工事業(yè)部都很焦急。今年春節(jié)前，事業(yè)部開展了“大干100天”會(huì)戰(zhàn)；大年初一剛過，又組織了“決戰(zhàn)90天”會(huì)戰(zhàn)，工期還是沒有趕上。后來直接發(fā)出“奮戰(zhàn)每一天”的吶喊！
那時(shí)，每個(gè)人都咬緊牙關(guān)，發(fā)誓干好這項(xiàng)爭(zhēng)氣工程。因?yàn)榇蠡镏?，近年來海工市?chǎng)萎縮，企業(yè)發(fā)展、隊(duì)伍穩(wěn)定、基地折舊等一系列壓力，已把事業(yè)部逼到懸崖邊。亞馬爾項(xiàng)目對(duì)于事業(yè)部而言，機(jī)會(huì)彌足珍貴。所以，一線吃緊，事業(yè)部機(jī)關(guān)人員就在項(xiàng)目上工作8個(gè)小時(shí)，8小時(shí)外處理機(jī)關(guān)事務(wù)。上班早到一小時(shí)，下班沒準(zhǔn)點(diǎn)。晚上常常干到很晚，一抬頭才發(fā)現(xiàn)已是半夜，大家就騎自行車披星戴月回駐地。為提振士氣、提高效率，項(xiàng)目管理人員干脆把辦公桌搬到現(xiàn)場(chǎng)。
因?yàn)槌惺苤薮蟮木駢毫?，再加上超?fù)荷工作，許多員工患感冒久治不愈，部分人拖成肺炎。建造部副經(jīng)理丁方偉累得患了低血糖，住院兩次?，F(xiàn)在，丁方偉的口袋每天都備有巧克力，一旦疲勞頭暈就趕緊吃一塊；有時(shí)他還塞幾塊給和他一樣因勞累過度發(fā)生低血糖的同事。
一天夜里，現(xiàn)場(chǎng)工藝主管張曉春累得暈倒在現(xiàn)場(chǎng)。這時(shí)，分居兩地的妻子打來電話：“你在哪里？”“在家。”“吃飯了嗎？”“吃的西紅柿炒雞蛋。”因?yàn)榕卤涣R，現(xiàn)場(chǎng)同事一起幫他撒謊，說在他家。崗位工藝監(jiān)督馬喜春，8個(gè)月瘦了30斤，同事們一拍他的肩膀都硌手……
員工家屬們也動(dòng)員起來了。丈夫們顧不上家，妻子們開展互助，東西一起買，娃兒一起帶，飯菜一桌吃。
有時(shí)累得實(shí)在受不了，大家就抬頭看著現(xiàn)場(chǎng)飄揚(yáng)的“鐵人先鋒號(hào)”紅旗。1號(hào)工程包項(xiàng)目經(jīng)理鞏皓華說，從沒像現(xiàn)在這樣感受到鐵人精神的充分體現(xiàn)！
科學(xué)管理+鐵人精神，項(xiàng)目終于步入良性運(yùn)行軌道。業(yè)主及總包方對(duì)海工事業(yè)部從最初的質(zhì)疑、不信任，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)檎J(rèn)可和依賴。更可喜的是，事業(yè)部已升級(jí)為亞馬爾項(xiàng)目的“救火隊(duì)”，先后接手菲律賓承包商嚴(yán)重滯后的工程包和一個(gè)新工程包的任務(wù)。業(yè)主道達(dá)爾負(fù)責(zé)人史蒂芬說：“2016年，這塊場(chǎng)地將躋身國(guó)際一流行列！”
拔毛斷喙，鷹獲重生。亞馬爾項(xiàng)目建設(shè)中，事業(yè)部培訓(xùn)出39名國(guó)際項(xiàng)目經(jīng)理持證人、34名國(guó)家一級(jí)注冊(cè)建造師。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)平均年齡僅31歲，一支年輕的國(guó)際化海工專業(yè)隊(duì)伍正式成軍。海洋工程公司總經(jīng)理劉圣志自豪地說，有了亞馬爾項(xiàng)目業(yè)績(jī)做名片，海工事業(yè)部去年以來投標(biāo)10多個(gè)項(xiàng)目，半數(shù)進(jìn)入甲方的短名單。
中國(guó)石油海工艦隊(duì)從這里駛?cè)脒|闊的海洋，前方一片蔚藍(lán)！
官方微博
官方微信